La corni\u00e8re est une longue bande d'acier dont les deux c\u00f4t\u00e9s sont perpendiculaires l'un \u00e0 l'autre. Il existe des corni\u00e8res \u00e9quilat\u00e9rales et des corni\u00e8res in\u00e9gales. La largeur des deux c\u00f4t\u00e9s de l'acier d'angle \u00e9quilat\u00e9ral est \u00e9gale. Ses sp\u00e9cifications sont exprim\u00e9es en millim\u00e8tres de largeur lat\u00e9rale \u00d7 largeur lat\u00e9rale \u00d7 \u00e9paisseur lat\u00e9rale.<\/p>\n
-Classification :<\/p>\n
Il existe principalement deux types de corni\u00e8res : L'acier d'angle \u00e9quilat\u00e9ral et l'acier d'angle in\u00e9gal.<\/p>\n
Les corni\u00e8res in\u00e9gales peuvent \u00eatre divis\u00e9es en deux types : c\u00f4t\u00e9s in\u00e9gaux et \u00e9paisseur \u00e9gale et c\u00f4t\u00e9s in\u00e9gaux et \u00e9paisseur in\u00e9gale.
\nLes sp\u00e9cifications de l'acier angulaire sont exprim\u00e9es par les dimensions de la longueur et de l'\u00e9paisseur du c\u00f4t\u00e9. Les sp\u00e9cifications de l'acier cornier domestique vont du n\u00b0 2 au n\u00b0 20, le nombre en centim\u00e8tres de la longueur du c\u00f4t\u00e9 \u00e9tant le num\u00e9ro. La m\u00eame corni\u00e8re a souvent 2 \u00e0 7 \u00e9paisseurs de c\u00f4t\u00e9 diff\u00e9rentes. Les corni\u00e8res import\u00e9es indiquent la taille et l'\u00e9paisseur r\u00e9elles des deux c\u00f4t\u00e9s, ainsi que les normes correspondantes. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les corni\u00e8res dont la longueur des c\u00f4t\u00e9s est sup\u00e9rieure \u00e0 12,5 cm sont de grandes corni\u00e8res, celles dont la longueur des c\u00f4t\u00e9s est comprise entre 12,5 cm et 5 cm sont des corni\u00e8res de taille moyenne et celles dont la longueur des c\u00f4t\u00e9s est inf\u00e9rieure \u00e0 5 cm sont de petites corni\u00e8res.<\/p>\n
La hauteur de la section transversale de l'acier \u00e0 corni\u00e8res in\u00e9gales est calcul\u00e9e en fonction de la largeur du c\u00f4t\u00e9 long de l'acier \u00e0 corni\u00e8res in\u00e9gales. Se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 l'acier avec une section transversale angulaire et des longueurs in\u00e9gales des deux c\u00f4t\u00e9s. Il s'agit d'une sorte d'acier d'angle. Sa longueur lat\u00e9rale varie de 25mm\u00d716mm \u00e0 200mm\u00d7125mm. Il est lamin\u00e9 \u00e0 chaud. Les sp\u00e9cifications g\u00e9n\u00e9rales des corni\u00e8res in\u00e9gales sont les suivantes \u221f50*32~\u221f200*125, \u00e9paisseur 4-18mm.<\/p>\n
-Champ d'application :<\/p>\n
L'acier angulaire Q235B peut \u00eatre compos\u00e9 de divers \u00e9l\u00e9ments porteurs de contraintes en fonction des diff\u00e9rents besoins de la structure, et peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 comme connecteur entre les \u00e9l\u00e9ments. Il est largement utilis\u00e9 dans diverses structures de b\u00e2timent et d'ing\u00e9nierie, telles que les poutres de toit, les ponts, les tours de transmission, les machines de levage et de transport, les navires, les fours industriels, les tours de r\u00e9action, les rayonnages de conteneurs et les \u00e9tag\u00e8res d'entrep\u00f4ts, etc.
\nL'acier angulaire est un acier de construction au carbone utilis\u00e9 dans la construction. Il s'agit d'un mat\u00e9riau en acier \u00e0 section transversale simple. Il est principalement utilis\u00e9 pour les composants m\u00e9talliques et les cadres de b\u00e2timents industriels. Il n\u00e9cessite une bonne soudabilit\u00e9, une bonne d\u00e9formation plastique et une certaine r\u00e9sistance m\u00e9canique pendant son utilisation. La mati\u00e8re premi\u00e8re pour la production de l'acier d'angle est la billette d'acier carr\u00e9 \u00e0 faible teneur en carbone, et l'acier d'angle fini est livr\u00e9 \u00e0 l'\u00e9tat lamin\u00e9 \u00e0 chaud, normalis\u00e9 ou lamin\u00e9 \u00e0 chaud.<\/p>\n
-Sp\u00e9cifications et mod\u00e8les des corni\u00e8res \u00e9quilat\u00e9rales :<\/p>\n
2.5# : 25*25*3=1.124kg\/m, 25*25*4=1.459kg\/m<\/p>\n
3# : 30*30*3=1.373kg\/m, 30*30*4=1.786kg\/m<\/p>\n
4# : 40*40*3=1.852kg\/m, 40*40*4=2.422kg\/m, 40*40*5=2.976kg\/m<\/p>\n
5# : 50*50*4=3.059kg\/m, 50*50*5=3.77kg\/m, 50*50*6=4.465kg\/m,<\/p>\n
6# : 60*60*5=4.57kg\/m, 60*60*6=5.42kg\/m<\/p>\n
7#: 70*70*5=5.397kg\/m, 70*70*6=6.406kg\/m,70*70*8=8.373kg\/m<\/p>\n
7.5# : 75*75*5=5.818kg\/m, 75*75*6=6.905kg\/m, 75*75*7=7.976kg\/m<\/p>\n
8# : 80*80*6=7.376kg\/m, 80*80*8=9.658kg\/m, 80*80*10=11.874kg\/m<\/p>\n
9# : 90*90*8=10.946kg\/m, 90*90*10=13.476kg\/m, 90*90*12=15.94kg\/m<\/p>\n
10# : 100*100*6=9.366kg\/m, 100*100*8=12.276kg\/m, 100*100*10=15.12kg\/m, 100*100*12=17.898kg\/m<\/p>\n
11#: 110*110*8=13.532kg\/m, 110*110*10=16.69kg\/m,110*110*14=22.809kg\/m<\/p>\n
12.5# : 125*125*8=15.504kg\/m, 125*125*10=19.133kg\/m, 125*125*14=26.193kg\/m<\/p>\n
14# : 140*140*10=21.488kg\/m, 140*140*12=25.522kg\/m, 140*140*14=29.49kg\/m<\/p>\n
16# : 160*160*12=29.391kg\/m, 160*160*14=33.987kg\/m, 160*160*16=38.518kg\/m, 160*160*18=48.634kg\/m<\/p>\n
18#: 180*180*12=33.159kg\/m, 180*180*14=38.383kg\/m, 180*180*16=43.542kg\/m,180*180*18=48.634kg\/m<\/p>\n
20# : 200*200*14=42.894kg\/m, 200*200*16=48.68kg\/m, 200*200*18=54.401kg\/m, 200*200*20=60.056kg\/m<\/p>\n
-Acier \u00e0 angle in\u00e9gal :<\/p>\n
Q235B : 56*36*4, 63*40*5, 75*50*6, 100*63*6*9m, 125*80*10*9m, 110*70*8*9m, 160*100*10*9m...<\/p>\n
-Composition chimique :<\/p>\n
(1) Indice de composition : La composition chimique de l'acier angulaire appartient \u00e0 la s\u00e9rie g\u00e9n\u00e9rale des aciers lamin\u00e9s de construction, et les principaux indices de v\u00e9rification sont C, Mn, P et S. La teneur varie en fonction de la marque. La fourchette g\u00e9n\u00e9rale est la suivante : C<0,22%, Mn : 0,30-0,65%, P<0,060%, S<0,060%.
\n(2) M\u00e9thodes d'inspection : Pour tester les composants chimiques susmentionn\u00e9s, les m\u00e9thodes d'inspection standard couramment utilis\u00e9es sont les suivantes : GB223, JISG1211-1215, BS1837, BS Manual 19, \u0413\u041e\u0421\u042222536, etc.<\/p>\n
-Performance : Les \u00e9l\u00e9ments d'inspection sont principalement des essais de traction et de flexion. Les indicateurs comprennent la limite d'\u00e9lasticit\u00e9, la r\u00e9sistance \u00e0 la traction, l'allongement et l'aptitude \u00e0 la flexion.<\/p>\n
-Formule de calcul du poids :
\nPoids par m\u00e8tre = 0,00785 \u00d7 (largeur du c\u00f4t\u00e9 + largeur du c\u00f4t\u00e9 - \u00e9paisseur du c\u00f4t\u00e9) \u00d7 \u00e9paisseur du c\u00f4t\u00e9<\/p>\n
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