Parte 1 Descripción del producto
Nombre del producto | Tubos de acero galvanizado |
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Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 etc. |
Espesor de pared | 1MM~12MM o según sus necesidades |
Diámetro exterior | 20MM~508MM o según sus necesidades |
Longitud | Longitud:Longitud aleatoria simple/Longitud aleatoria doble5m-14m,5.8m,6m,10m-12m,12m o como reques real del cliente |
Estándar | API 5L, ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711, etc. |
Grado | 10#-45#, 16Mn, A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52Grado A, Grado B, Grado C |
Técnica | Tubo redondo de acero galvanizado en caliente |
Embalaje | Bundle, o con todo tipo de colores de PVC o como sus necesidades |
Extremos de tubería | Extremo liso/Biselado, protegido por tapones de plástico en ambos extremos, cut quare, ranurado, roscado y acoplamiento, etc. |
Tratamiento de superficies | 1. Galvanizado2. PVC, pintura negra y de color3. Aceite transparente, aceite antioxidante4. Según el requisito de los clientes |
MOQ | 1 tonelada |
Plazo de entrega | en un plazo de 7 días,Según la cantidad de mercancía solicitada por el cliente |
Parte 2 Pliego de condiciones Clasificación
1. Especificación pequeña
DN15, DN20, DN25, DN32, y DN40 son tubos de acero galvanizado de pequeño tamaño, que se utilizan con frecuencia en la vida cotidiana. Sus respectivos diámetros exteriores son diferentes, respectivamente 21,3 mm, 26,9 mm, 33,7 mm, y 42. mm y 48,3 mm.
2. Especificación del medio
Los modelos DN50, DN65, DN80 y DN100 pertenecen a los tubos de acero galvanizado de tamaño medio. Sus diámetros exteriores van desde 60,3 mm a 114,3 mm, y el espesor de la pared del tubo también es diferente, como 3,5 mm, 3,8 mm, y 4 mm. El peso también aumenta
3. Especificación grande
DN125, DN200, DN450 y otros modelos pertenecen a los tubos de acero galvanizado a gran escala. Sus diámetros exteriores son relativamente grandes, con diferentes tamaños como 140 mm y 219,1 mm, y el espesor de la pared y el peso también aumentan en consecuencia.
Parte 3 Clasificación de los tubos de acero galvanizado
1. Tubo galvanizado en caliente
Este tipo de tubo galvanizado se decapa primero para eliminar el óxido de hierro de la superficie. Después de que el decapado se ha completado, cloruro de amonio y cloruro de zinc se mezclan, se utiliza para limpiar el tanque, y luego se envía al agua caliente. tanque de inmersión. En el caso de los tubos galvanizados por inmersión en caliente, el revestimiento es muy uniforme y tiene una fuerte adherencia, y por supuesto la vida útil es relativamente larga.
2. Tubo galvanizado en frío
El galvanizado en frío es en realidad electrogalvanizado, y la cantidad de galvanizado en él es muy pequeña, por lo que la resistencia a la corrosión es mucho peor que la de los tubos galvanizados en caliente. Para los fabricantes regulares, con el fin de garantizar la calidad de la tubería durante el proceso de producción, básicamente no utilizarán la electrogalvanización. Para los fabricantes de pequeña escala y con equipos anticuados, utilizarán el electrogalvanizado, porque el coste será menor y sus propios beneficios serán mayores, por lo que todos deben prestar atención a la hora de comprar.
El tubo de acero galvanizado es un tubo de acero soldado con una capa de galvanizado en caliente o electrogalvanizado en la superficie. El galvanizado puede aumentar la resistencia a la corrosión de los tubos de acero y prolongar su vida útil. Los tubos galvanizados son ampliamente utilizados. Además de utilizarse como tuberías para fluidos de baja presión en general, como agua, gas y petróleo, también se utilizan como tuberías para pozos de petróleo y oleoductos en la industria petrolera, especialmente en los campos petrolíferos en alta mar, y calentadores de aceite y tuberías de condensación para equipos de coquización química. Tuberías para enfriadores, intercambiadores de aceite de lavado de destilación de carbón, pilotes de caballete y tuberías de soporte para túneles de minas, etc.