Bobines d'acier laminées à froid

Partie 1 Description du produit

Le laminage à chaud peut être divisé en acier de construction ordinaire au carbone, en acier faiblement allié et en acier allié en fonction de son matériau et de ses performances. En fonction des différentes utilisations, il peut être divisé en : acier pour le formage à froid, acier de construction, acier de construction automobile, acier de construction résistant à la corrosion, acier de construction mécanique, acier pour le soudage de bouteilles de gaz et de récipients sous pression, acier pour les pipelines, etc.

Les bobines laminées à chaud sont fabriquées à partir de brames de coulée continue ou de blooming, chauffées par un four à marche, détartrées par de l'eau à haute pression, et entrent ensuite dans le laminoir brut. Le laminage contrôlé, le refroidissement laminaire (taux de refroidissement contrôlé par ordinateur) et l'enroulement sur bobine après le laminage final permettent d'obtenir des bobines droites. Le diamètre intérieur des bobines est de 760 mm. Elles sont utilisées pour les navires, les voitures, les ponts, les HRB＞90. Les bobines de cheveux droits sont souvent en forme de langue et de queue de poisson, avec une mauvaise précision en termes d'épaisseur et de largeur, et les bords présentent souvent des défauts tels qu'une ondulation, un ourlet et une forme de tour. Le poids de la bobine est élevé (l'industrie des tubes en général aime l'utiliser).

Partie 2 Utilisation

Les bobines laminées à chaud utilisent des brames (principalement des brames de coulée continue) comme matières premières et, après avoir été chauffées, elles sont transformées en bandes d'acier par des unités de laminage brut et des unités de laminage de finition. La bobine laminée à chaud sort du dernier laminoir de finition et est refroidie à la température de consigne par flux laminaire, puis laminée en bobine d'acier par la bobineuse. La bobine d'acier refroidie passe par différents processus en fonction des différents besoins des utilisateurs. La ligne de finition (nivellement, redressement, coupe transversale ou refendage, inspection, pesage, emballage et marquage, etc.) est transformée en plaques d'acier, en bobines plates et en bandes d'acier refendues.
Pour simplifier, une billette est chauffée et laminée plusieurs fois, puis ébarbée et redressée en une plaque d'acier. Cette méthode de traitement est appelée laminage à chaud.
En raison de leur résistance élevée, de leur bonne ténacité, de leur facilité de traitement et de leur bonne soudabilité, les produits en acier laminé à chaud sont largement utilisés dans les industries manufacturières telles que les navires, les automobiles, les ponts, la construction, les machines et les appareils à pression.
Avec la maturité croissante des nouvelles technologies de contrôle de la précision dimensionnelle des produits laminés à chaud, de la forme des tôles et de la qualité des surfaces, et l'émergence continue de nouveaux produits, les tôles et feuillards d'acier laminés à chaud ont été de plus en plus largement utilisés et sont devenus de plus en plus puissants sur le marché. compétitivité.

Partie 3 Nuances d'acier

1. SPHC - l'abréviation du premier S acier Acier, P est l'abréviation de Plaque, H est l'abréviation de Chaleur, et C est l'abréviation de Commercial. L'ensemble indique que les tôles et les bandes d'acier laminées à chaud sont généralement utilisées.
2. SPHD--Indique les tôles et bandes d'acier laminées à chaud pour l'emboutissage.
3. SPHE--Indique les tôles et bandes d'acier laminées à chaud pour l'emboutissage.
4. SPCC--Indique les tôles et bandes d'acier au carbone laminées à froid pour usage général. La troisième lettre C est l'abréviation de Cold (froid). Lorsqu'il est nécessaire d'assurer l'essai de traction, ajouter T à la fin du grade pour représenter SPCCT.
5. SPCD--indique les tôles et bandes d'acier au carbone laminées à froid pour l'estampage
6. SPCE--Indique les tôles et bandes d'acier au carbone laminées à froid pour l'emboutissage. Lorsqu'il est nécessaire de garantir l'actualité, ajouter N à la fin de la nuance qui doit être SPCEN.
Code de trempe et de revenu pour les tôles et feuillards d'acier au carbone laminés à froid : A pour l'état recuit, S pour la trempe et le revenu standard, 8 pour 1/8 de dureté, 4 pour 1/4 de dureté, 2 pour 1/2 de dureté, 1 pour dureté. Code de traitement de surface : D pour le laminage de finition terne, B pour le laminage de finition brillante. Par exemple, SPCC-SD désigne une tôle de carbone standard trempée et revenue, laminée à froid avec une finition mate. Un autre exemple est SPCCT-SB, qui désigne les tôles de carbone laminées à froid qui nécessitent des propriétés mécaniques garanties et qui sont soumises à un traitement de trempe et de revenu standard et à un traitement brillant.
7. La méthode d'expression de la nuance d'acier pour la structure mécanique JIS est la suivante : S + teneur en carbone + lettre code (C, CK), où la teneur en carbone est exprimée par la valeur médiane × 100, la lettre C : indique le carbone K : indique l'acier de cémentation. Par exemple, la bobine de nœud de carbone S20C a une teneur en carbone de 0,18-0,23%.