La poutre en I, également connue sous le nom de poutre en acier (nom anglais Universal Beam), est une longue barre d'acier dont la section transversale est en forme de I.
-Introduction :
Les poutres en I sont divisées en trois types : les poutres en I ordinaires, les poutres en I légères et les poutres en H. Les ailes des poutres I ordinaires et des poutres I légères s'amincissent progressivement de la base au bord et présentent un certain angle. Les modèles des poutres I ordinaires et des poutres I légères sont représentés par des chiffres arabes en centimètres de leur hauteur de taille. La plaque, l'épaisseur de l'aile et la largeur de l'aile sont différentes. Les spécifications sont exprimées en millimètres de hauteur de taille (h) x largeur de jambe (b) x épaisseur de taille (d). Par exemple, "General 160x88x6" signifie que la hauteur de la taille est de 160 mm et que la largeur de la jambe est de 160 mm. Il s'agit d'une poutre en I ordinaire avec une épaisseur de 88 mm et une épaisseur de 6 mm. Les spécifications des poutres industrielles légères peuvent également être exprimées par des numéros de modèle, qui représentent la hauteur de la taille en centimètres, comme par exemple General Engineering 16#. Si des poutres en I ayant la même hauteur de taille ont plusieurs largeurs de pattes et épaisseurs de taille différentes, il faut ajouter abc à droite du numéro de modèle pour les distinguer, comme General 32#a, 32#b, 32#c, etc. La spécification de la poutre en I ordinaire laminée à chaud est 10-63#.
-Différence fondamentale :
La poutre en I ordinaire est équivalente à la norme internationale I100 (par exemple, l'acier à canaux 10# est équivalent à l'acier à canaux U100) ; la poutre en I en forme de H est également appelée poutre en I à ailes larges. HW HM HN provient de la norme européenne, et HEB est la norme allemande. Les poutres en I, dont les poutres en I HWHN, ont été largement utilisées et produites dans mon pays. HEA HEB HEM figure sur de nombreux dessins de conception allemands, mais il est encore difficile de l'acheter sur le marché national. Dans les projets nationaux de structures en acier, si la quantité est faible, les plaques d'acier de spécifications égales peuvent être soudées et épissées ensemble. Si la quantité est importante, il est généralement envisagé d'utiliser des aciers HW et HN aux propriétés mécaniques équivalentes.
Les poutres en I HW sont principalement utilisées pour les colonnes centrales en acier dans les colonnes structurelles à boulons renforcés.
Le rapport entre la hauteur du profilé HM et la largeur de la bride est d'environ 1,33 à 1,75. Ils sont principalement utilisés comme poteaux dans les structures en acier et dans les structures qui supportent des charges dynamiques.
Le rapport entre la hauteur et la largeur de l'aile de l'acier HN est supérieur ou égal à 2. Il est principalement utilisé pour les poutres.
Que la poutre en I soit ordinaire ou légère, en raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale, le moment d'inertie des deux axes principaux de la section transversale est très différent. Par conséquent, elle ne peut généralement être utilisée directement que pour des charges dans le plan de son âme. Les composants courbes ne conviennent pas, ce qui limite son champ d'application.
L'acier en forme de H est un profilé efficace et économique (les autres profilés comprennent l'acier à paroi mince formé à froid, les plaques d'acier profilées, etc.) Grâce à leur forme de section transversale raisonnable, ils peuvent rendre l'acier plus efficace et améliorer sa capacité de charge. Contrairement à l'acier ordinaire en forme de I, la bride de l'acier en forme de H est élargie et les surfaces intérieures et extérieures sont généralement parallèles, ce qui facilite l'utilisation de boulons à haute résistance et d'autres composants pour l'assemblage. La série de dimensions est raisonnable et les modèles sont complets, ce qui facilite la conception et la sélection.
Hauteur de la section : H, Largeur de la section : B, Épaisseur de l'âme : Tw, Epaisseur de l'aile : Tf, Rayon d'arc d'intersection : Rw
W=0.00785x{hd+2t(b-d)+0.615(R2-r2)}, h=hauteur, b=longueur des jambes, d=épaisseur de la taille
