Baja tahan karat mengandung setidaknya 10,5% kromium dan tidak lebih dari 1,2% karbon. Hal ini sesuai dengan GB/T20878-2007.
Ketahanan korosi baja tahan karat menurun seiring dengan meningkatnya kandungan karbon. Oleh karena itu, kandungan karbon sebagian besar baja tahan karat adalah rendah, dengan maksimum tidak lebih dari 1,2%. ωc (kandungan karbon) beberapa baja bahkan lebih rendah dari 0,03% (seperti 00Cr12). Elemen paduan utama dalam baja tahan karat adalah Cr (kromium). Hanya ketika kandungan Cr mencapai nilai tertentu, baja memiliki ketahanan terhadap korosi. Oleh karena itu, baja tahan karat umumnya memiliki kandungan Cr (kromium) minimal 10,5%. Baja tahan karat juga mengandung Ni, Ti, Mn, N, Nb, Mo, Si, Cu, dan elemen lainnya. Baja tahan karat adalah jenis baja yang tahan terhadap korosi yang lemah. Ini termasuk paparan udara, uap, dan air. Baja tahan asam adalah baja yang tahan terhadap korosi dari asam, alkali, dan garam.
Keduanya memiliki komposisi kimia yang berbeda, sehingga ketahanan korosinya pun bervariasi. Baja tahan karat biasa biasanya berkarat ketika terkena bahan kimia. Sebaliknya, baja tahan asam biasanya tahan karat. Benda kerja "baja tahan karat" mencakup lebih dari seratus jenis baja tahan karat. Setiap jenis dirancang untuk aplikasi tertentu dan berkinerja baik di bidangnya. Biasanya hanya ada enam jenis baja yang relevan dengan aplikasi konstruksi bangunan. Semuanya mengandung kromium 17 hingga 22%, dan jenis baja yang lebih baik juga mengandung nikel. Menambahkan molibdenum dapat lebih meningkatkan korosi atmosfer, terutama ketahanan korosi di atmosfer yang mengandung klorida. Baja tahan karat lebih keras dari paduan aluminium biasa. Harganya juga lebih mahal daripada paduan aluminium.
Tipe utama: Baja tahan karat memiliki lima kategori utama berdasarkan strukturnya:
-
Baja martensitik
-
Baja feritik
-
Baja austenitik
-
Baja tahan karat austenitik-feritik (dupleks)
-
Baja tahan karat pengerasan presipitasi
Baja tahan karat juga dapat dibagi berdasarkan komposisinya. Ini termasuk:
-
Baja tahan karat kromium
-
Baja tahan karat kromium-nikel
-
Baja tahan karat kromium-mangan-nitrogen
Ada juga baja tahan karat khusus untuk bejana tekan. Ini disebut "GB24511_2009_Pelat baja tahan karat dan strip baja untuk peralatan penahan tekanan.
Komposisinya terbagi ke dalam beberapa seri:
-
Seri Cr (seri 400)
-
Seri Cr-Ni (seri 300)
-
Seri Cr-Mn-Ni (seri 200)
-
Baja paduan kromium tahan panas (seri 500)
-
Seri pengerasan presipitasi (seri 600)
Seri 200: Kromium-Mangan-Nikel
201, 202, dll.: Nikel digantikan oleh mangan, yang memiliki ketahanan korosi yang buruk dan secara luas digunakan sebagai pengganti yang murah untuk seri 300 di Tiongkok.
Seri 300: Baja Tahan Karat Kromium-Nikel Austenitik
304: Model universal; yaitu baja tahan karat 18/8. Produk seperti: wadah tahan korosi, peralatan makan, furnitur, pagar, dan peralatan medis. Komposisi standarnya adalah kromium 18% ditambah nikel 8%. Ini adalah baja tahan karat non-magnetik. Perlakuan panas tidak akan mengubah struktur metalografinya. Kelas GB adalah 06Cr19Ni10.
304 L: Mirip dengan 304, tetapi dengan karbon rendah. Hal ini membuatnya lebih tahan terhadap korosi dan lebih mudah untuk dipanaskan. Namun, memiliki sifat mekanik yang buruk. Ini bagus untuk pengelasan dan produk yang sulit untuk diberi perlakuan panas.
309 S: Memiliki banyak kandungan kromium dan nikel, sehingga memiliki ketahanan panas dan ketahanan oksidasi yang baik. Produk seperti: penukar panas, komponen boiler, dan mesin jet.
310: Ketahanan oksidasi suhu tinggi yang sangat baik, suhu penggunaan maksimum 1200 ℃.
316: Setelah 304, grade baja terpopuler berikutnya, sebagian besar digunakan dalam industri makanan, suku cadang arloji, farmasi, dan peralatan bedah. Menambahkan elemen molibdenum membuatnya mendapatkan struktur tahan korosi khusus. Karena memiliki ketahanan yang lebih baik terhadap korosi klorida daripada 304, baja ini juga digunakan sebagai "baja laut". SS316 biasanya digunakan dalam perangkat pemulihan bahan bakar nuklir. Baja tahan karat kelas 18/10 juga umumnya cocok untuk tingkat aplikasi ini.
316 L: Karbon rendah, sehingga lebih tahan korosi dan mudah untuk dipanaskan. Produk seperti: peralatan pemrosesan kimia, generator tenaga nuklir, dan tangki penyimpanan refrigeran.
321: Selain mengurangi risiko korosi las material akibat penambahan titanium, sifat-sifat lainnya mirip dengan 304.
Seri 400: baja tahan karat feritik dan martensitik, tanpa mangan, dapat menggantikan baja tahan karat 304 sampai batas tertentu.
430: Baja tahan karat feritik, untuk dekorasi, misalnya untuk aksesori otomotif. Kemampuan bentuk yang baik, tetapi ketahanan suhu dan ketahanan korosi yang buruk.
Seri 500: Baja paduan kromium tahan panas. Seri 600: Baja tahan karat pengerasan presipitasi martensitik.
Tingkat pemrosesan permukaan baja tahan karat
NO.1 Proses ini membuat permukaan mengalami perlakuan panas dan pengawetan setelah penggulungan panas. Umumnya digunakan untuk bahan canai dingin.
-Permukaan tumpul: NO.2D, yang telah diberi perlakuan panas dan diasamkan setelah penggulungan dingin. Bahannya lembut dan permukaannya berwarna putih keperakan. Ini digunakan untuk pemrosesan stamping yang dalam.
-Permukaan matt: NO.2B Setelah penggulungan dingin, kemudian diberi perlakuan panas, diasamkan, dan kemudian selesai digulung untuk membuat permukaannya cukup cerah.
-Grit kasar NO.3 adalah produk yang digiling dengan sabuk gerinda No. 100-120. Memiliki kilap yang lebih baik dan garis-garis kasar yang terputus-putus
-GARIS BESAR: HLNO.4 dibuat menggunakan sabuk pemoles dengan ukuran partikel tertentu. Hal ini menciptakan pola penggerindaan yang unik melalui penggerindaan yang terus menerus. Ini terutama digunakan untuk dekorasi arsitektur.
- Permukaan yang cerah: BA dibuat dengan penggulungan dingin, anil cerah, dan penghalusan. Permukaannya memiliki kilap yang bagus dan daya pantul yang tinggi, seperti cermin.
Produk terkait
Baja tahan karat
